Beispiele für:
Spannstahlbruchortungen mit dem MobiRem-System
1 | 11 Garmisch-Partenkirchen
2 | 11 Hochstraße Hannover
3 | 11 Sporthalle Mannheim
4 | 11 Parkhaus Berlin Dahlem
5 | 11 Spannbetondecke Prätorium, Köln
6 | 11 Autobahnbrücke bei Wilhelmshaven
7 | 11 Florida International University, Florida (USA)
8 | 11 Kongresshaus in Biel, Schweiz
9 | 11 Sunshine Skyway Bridge bei St. Petersburg, Florida (USA)
10 | 11 Wöhlertalbrücke bei Hildesheim
11 | 11 Altstadtringtunnel in München
Forschungsprojekt Spannstahlbruchortung
mit der Florida International University, Miami (USA)
Temporäre Verkehrseinschränkung unter der Autobahnbrücke
Thema des Forschungsprojektes:
“Spannstahlbruchortung mit dem Remanenzmagnetismus-Verfahren” (Quer- und Längsspannglieder in Brückenkonstruktionen)
- Projektpartner:
Florida International University, Department of Civil and Environmental Engineering
- Untersuchungszeitraum:
August 2018 – Juli 2019
Im Rahmen dieses Forschungsprojekts wird eine spezielle auf US-amerikanische Situationen bezogene apparative Mess- und Auswertetechnik entwickelt. Erste Inspektionen des Testkörpers (ein original demontiertes Brückenelement – Abb. 2) sind im August 2018 von der IFDB und der FIU vorgenommen worden.
Abb. 2: Originales Brückenelement an der FIU (Testkörper)
Abb. 1: v.l.n.r. Prof. Hillemeier (IFDB), B.Sc. Luther (IFDB), Prof. Azizinamini (FIU)
